彈簧在日常生活中會(huì)經(jīng)常用的，在各個(gè)機(jī)器里面都有各種各樣大大小小的彈簧，尤其是壓縮彈簧，有時(shí)候，為了滿足彈簧的垂直度、粗糙度等要求，對(duì)于繞制好的彈簧一定要進(jìn)行彈簧端面磨削加工，有時(shí)候磨削容易產(chǎn)生縫隙，如何避免呢，彈簧磨削時(shí)端頭貼緊處容易產(chǎn)生縫隙，并直接影響彈簧的垂直度、負(fù)荷及自由長(zhǎng)尺寸，所以一般磨削彈簧工序都應(yīng)在消除應(yīng)力回火后進(jìn)行。消除鋼絲冷拔殘余應(yīng)力，防止端圈縫隙的產(chǎn)生。
拉簧的制作材料選擇要根據(jù)哪些因素？1．彈性限度彈性限度是對(duì)材料旋加某力而變形后，消除該力時(shí)，不殘留變形的較大力所相對(duì)的應(yīng)力，很難測(cè)定，但相對(duì)抗拉強(qiáng)度高的材料，其彈性限度高，同時(shí)可通過(guò)熱處理或冷間加工來(lái)改變彈性限度。2．彈性系數(shù)對(duì)彈性材料施力，產(chǎn)生單位應(yīng)變時(shí)的應(yīng)力稱為彈性系數(shù)，此值為彈簧設(shè)計(jì)的基體。彈簧材料的彈性系數(shù)主要取決于其化學(xué)成分，因熱處理、冷間加工而稍有變化，使用溫度高時(shí)會(huì)減少。
異形彈簧的種類之碟形彈簧：碟形彈簧尺寸小、重量輕，廣泛用于緩沖、避振等場(chǎng)合，并在沖壓模、閥類離合器緊固件以及石油和地質(zhì)工程機(jī)械上獲得普遍應(yīng)用。異形彈簧的種類之不等節(jié)距螺旋彈簧：不等節(jié)距螺旋彈簧主要用于摩托車及小型客車的懸架彈簧和高速發(fā)動(dòng)機(jī)氣門彈簧等。在同一件彈簧上同時(shí)既能滿足變形量小時(shí)剛度小，又能滿足變形量大時(shí)剛度大的要求。異型彈簧在工作過(guò)程中造成應(yīng)力集中。其應(yīng)力集中的部位常常是造成疲勞破壞的疲勞源。疲勞源還易在表面脫碳的部位首先發(fā)生，因此嚴(yán)格控制脫碳層深度也是一個(gè)很重要的質(zhì)量指標(biāo)。
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